「商」の原点、マーケティングコース
概要
みなさんは商学部の「商」が何を意味していると思いますか。実は「商」とは「交換・取引」を指す用語なのです。このコースでは、この交換・取引の仕組みを広く社会経済的視点から、また個別企業の視点から学ぶために、次のような３つのサブコースを用意しています。
交通サブコース
新しい社会ができていく過程では、さまざまな人と物との触れ合いが求められます。この人や物との触れ合いを直接実現していくのが交通です。この交通について理論、歴史、政策など、さまざまな観点から学んでいくのが交通サブコースです。
流通サブコース
現代社会では商品を生産する主体（生産者）と商品を消費する主体（消費者）を結びつけるために小売や卸売などの流通機構が必要になりました。このサブコースでは流通や商業の役割を中心に勉強をすすめます。
マーケティング・サブコース
企業は、市場（マーケット）に対してどのような活動を行っているのでしょうか。具体的には、市場を調査し、その結果に基づき製品を開発し、価格を設定し、さらには販売するルートを決め、広告やセールスパーソンを投入します。この一連の活動を総称してマーケティングと呼びます。このサブコースではその内容を詳しく学習していきます。
ねらい
『流通・マーケティング部門』
なぜ製品はそのように売買されるのかを理解できるようにするための理論的な技術を提供するのがこのコースのねらいです。それは、メーカーと消費者の間に製品、資金、そして情報を効率よく流す仕組みをどのように設計するのかを考えることに他なりません。しばしば誤解されていますが、マーケティングは、消費者の好き嫌いを訊く消費者調査でもなければ、旬なタレントを起用した面白おかしいテレビ広告でもなく、製品を消費者まで効率よく流通させるための経営技術のことなのです。
『交通部門』
交通の分野にはさまざまなテーマがあります。たとえば、鉄道や道路の混雑問題、鉄道・航空・海運などの交通企業や宅配便会社の経営問題、交通とまちづくりの連携、駅や車両のバリアフリー化、観光事業のマーケティング戦略、企業の物流効率化などです。交通部門の目的は、こうしたテーマを「交通サービス」の生産・販売および消費という観点から解明し、望ましい「交通サービス」のあり方を考えることです。
なぜ製品はそのように売買されるのかを理解できるようにするための理論的な技術を提供するのがこのコースのねらいです。それは、メーカーと消費者の間に製品、資金、そして情報を効率よく流す仕組みをどのように設計するのかを考えることに他なりません。しばしば誤解されていますが、マーケティングは、消費者の好き嫌いを訊く消費者調査でもなければ、旬なタレントを起用した面白おかしいテレビ広告でもなく、製品を消費者まで効率よく流通させるための経営技術のことなのです。
『交通部門』
交通の分野にはさまざまなテーマがあります。たとえば、鉄道や道路の混雑問題、鉄道・航空・海運などの交通企業や宅配便会社の経営問題、交通とまちづくりの連携、駅や車両のバリアフリー化、観光事業のマーケティング戦略、企業の物流効率化などです。交通部門の目的は、こうしたテーマを「交通サービス」の生産・販売および消費という観点から解明し、望ましい「交通サービス」のあり方を考えることです。
特徴
『流通・マーケティング部門』
したがって本コースの学問としての特徴は、効率的な製品流通を実現するための全経営技術に研究対象が及ぶことです。工学的な製品開発から、消費者の購買心理までが研究の射程に含まれます。マーケティング・マネージャーの仕事は、製品を企画し、開発し、それをいつどれだけつくって、どこへいくつ運び、いくらで売るために、どれだけの販促をするのかを決めることです。やっていることは製品企画だけでなく、予算の策定、広告ミックスの算定、商業者との交渉、プロモーションの日程、そして最後は利益責任を負うこと、つまりは会社の仕事そのものなのです。
『交通部門』
交通部門の主な講義科目には、交通論、都市・地域交通論、物的流通論、国際交通論、観光事業論があります。どの科目でも、基礎的な交通理論を土台として、それぞれの専門分野を学ぶことになりますが、そこで重視しているのは、現実の課題を的確にとらえ、その解決のためのアプローチを理論的かつ実践的に考える姿勢です。また、広く海外の事例を参照する「国際比較」の観点や、問題の背景についての「歴史的考察」も重視しています。
したがって本コースの学問としての特徴は、効率的な製品流通を実現するための全経営技術に研究対象が及ぶことです。工学的な製品開発から、消費者の購買心理までが研究の射程に含まれます。マーケティング・マネージャーの仕事は、製品を企画し、開発し、それをいつどれだけつくって、どこへいくつ運び、いくらで売るために、どれだけの販促をするのかを決めることです。やっていることは製品企画だけでなく、予算の策定、広告ミックスの算定、商業者との交渉、プロモーションの日程、そして最後は利益責任を負うこと、つまりは会社の仕事そのものなのです。
『交通部門』
交通部門の主な講義科目には、交通論、都市・地域交通論、物的流通論、国際交通論、観光事業論があります。どの科目でも、基礎的な交通理論を土台として、それぞれの専門分野を学ぶことになりますが、そこで重視しているのは、現実の課題を的確にとらえ、その解決のためのアプローチを理論的かつ実践的に考える姿勢です。また、広く海外の事例を参照する「国際比較」の観点や、問題の背景についての「歴史的考察」も重視しています。
履修者への助言
『流通・マーケティング部門』
そういう特徴があるのでマーケティングは応用科学です。オリジナルな理論は少なく、ほとんどは周辺諸科学からの応用になります。そのため、コース科目の履修はもちろんのこと、ミクロ経済学、心理学、社会学、統計学は断然必要となります。時には文学の批判理論なども広告の意味分析で使う可能性があります。
『交通部門』
現在、新聞やテレビを賑わせている話題として、羽田空港の国際化、格安航空会社の日本進出、中国人観光客の誘致、東北・九州新幹線の完成、東京の地下鉄一元化、電気自動車やハイブリッドカーの開発、環境対策としてのモーダルシフトなどがあります。普段から、新聞・テレビ・雑誌・ネットなどを通じて、こうした現実の交通問題に対して関心を持ち、「なぜ？」と考える習慣を身につけてください。
そういう特徴があるのでマーケティングは応用科学です。オリジナルな理論は少なく、ほとんどは周辺諸科学からの応用になります。そのため、コース科目の履修はもちろんのこと、ミクロ経済学、心理学、社会学、統計学は断然必要となります。時には文学の批判理論なども広告の意味分析で使う可能性があります。
『交通部門』
現在、新聞やテレビを賑わせている話題として、羽田空港の国際化、格安航空会社の日本進出、中国人観光客の誘致、東北・九州新幹線の完成、東京の地下鉄一元化、電気自動車やハイブリッドカーの開発、環境対策としてのモーダルシフトなどがあります。普段から、新聞・テレビ・雑誌・ネットなどを通じて、こうした現実の交通問題に対して関心を持ち、「なぜ？」と考える習慣を身につけてください。
育てたい能力
『流通・マーケティング部門』
現代のビジネスシーンでは、大量生産した製品に自社ブランドをつけて、他社よりも優先的に消費者に自社製品を届けるべく、日々、技を競いあっています。本コースでは、なぜその手法が効率的なのか、なぜそれが開発されたのか、それはどのようにワークするのか、こういった研究課題を分析するためのトレーニングをします。
『交通部門』
少し欲張りかもしれませんが、交通部門の目標は、次のような能力を育てることです。すなわち、（１）現実の課題を的確にとらえる鋭い観察力と判断力、（２）それを裏付ける深い専門知識、（３）複眼的で柔軟で粘り強い思考力、（４）現実の政策に対する批判力、（５）新たな政策提言を生み出す構想力、そして、（６）国際的な視野 です。
現代のビジネスシーンでは、大量生産した製品に自社ブランドをつけて、他社よりも優先的に消費者に自社製品を届けるべく、日々、技を競いあっています。本コースでは、なぜその手法が効率的なのか、なぜそれが開発されたのか、それはどのようにワークするのか、こういった研究課題を分析するためのトレーニングをします。
『交通部門』
少し欲張りかもしれませんが、交通部門の目標は、次のような能力を育てることです。すなわち、（１）現実の課題を的確にとらえる鋭い観察力と判断力、（２）それを裏付ける深い専門知識、（３）複眼的で柔軟で粘り強い思考力、（４）現実の政策に対する批判力、（５）新たな政策提言を生み出す構想力、そして、（６）国際的な視野 です。
基幹科目
商業経営論 マーケティング管理論 市場調査論 広告論 インダストリアルマーケティング論 商品学 流通史 消費者行動論 マーケティング企画 交通論 物的流通論 国際交通論 都市・地域交通論 公益事業論 観光事業論 産業組織論 情報管理論 国際マーケティング論 流通システム論 クリエイティブ・マーケティング論 外国専門書講読
